在電機(jī)故障案例中，超過(guò)一半的故障是由軸承系統(tǒng)的質(zhì)量引起的;輕者表現(xiàn)為軸承雜音，嚴(yán)重時(shí)軸承散架，這可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)掃孔或燒毀繞組；在對(duì)此類故障電機(jī)進(jìn)行解剖的過(guò)程中，至少可以發(fā)現(xiàn)以下癥狀之一：軸承或缺油的干磨狀態(tài);油脂變黑并結(jié)塊; 軸承已發(fā)生明顯的機(jī)械或電氣腐蝕損壞;出現(xiàn)此類問(wèn)題的電機(jī)會(huì)在故障早期表現(xiàn)為軸承噪音;由于故障的對(duì)象很明確，人們很可能會(huì)將問(wèn)題歸咎于軸承的質(zhì)量問(wèn)題，而自然而然地忽略了潤(rùn)滑脂及其相關(guān)因素的影響。

　　軸承轉(zhuǎn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致油脂被甩出：

　　軸承系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是決定電機(jī)能否帶動(dòng)設(shè)備可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于內(nèi)外圈可分離的圓柱滾子軸承，尤其是定位端控制不好時(shí)，會(huì)發(fā)生一定范圍的軸向運(yùn)動(dòng)。有時(shí)電機(jī)軸運(yùn)動(dòng)的頻率和強(qiáng)度剛好達(dá)到類似于振動(dòng)篩的水平，使軸承中的油脂繼續(xù)向某個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，因此在軸承旋轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承的離心作用下 軸承，油脂不斷地被甩出軸承腔。實(shí)際檢查過(guò)程發(fā)現(xiàn)，對(duì)于軸承系統(tǒng)內(nèi)腔較大的情況，對(duì)于被甩出的油脂沒(méi)有較好的約束，最終不能起到潤(rùn)滑效果，還會(huì)阻礙軸承系統(tǒng)的散熱。

　　針對(duì)此問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)具體情況采取以下措施：通過(guò)軸承內(nèi)外蓋適當(dāng)改變內(nèi)腔尺寸，增加擋油盤或甩油裝置，核查各軸承支點(diǎn)的定位關(guān)系等。

　　潤(rùn)滑脂變質(zhì)的原因：

　　潤(rùn)滑脂變質(zhì)的主要原因是軸承熱量高于潤(rùn)滑脂的工作溫度。如果軸承系統(tǒng)的加工和裝配精度沒(méi)有問(wèn)題，可能與潤(rùn)滑脂的選擇有關(guān)，尤其是在高溫環(huán)境下運(yùn)行的電機(jī)。其他原因引起的軸承發(fā)熱問(wèn)題較多，這里不再贅述。

　　軸承發(fā)熱和油脂降解失效與兩個(gè)因素直接相關(guān)，軸承發(fā)熱到一定程度會(huì)導(dǎo)致油脂降解，油脂降解會(huì)加劇軸承發(fā)熱。

　　軸承內(nèi)運(yùn)行的潤(rùn)滑脂受到機(jī)械力的破壞，使增稠劑的纖維變碎、變短，降低了保持潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)的能力，即稠度變化，如果稠度變化很大會(huì)產(chǎn)生從工作表面流失的現(xiàn)象。同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，潤(rùn)滑脂將受到溫度升高的影響，由于潤(rùn)滑脂的膠體破壞，基礎(chǔ)油會(huì)蒸發(fā)減少或部分基礎(chǔ)油流失，使脂的含油量減少，也有產(chǎn)生氧化變質(zhì)的可能。

　　從電機(jī)產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)行效果分析，軸承潤(rùn)滑脂與軸承系統(tǒng)及環(huán)境條件的匹配關(guān)系非常重要。而且，對(duì)于任何電機(jī)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑脂的成本占比極小，采用高品質(zhì)的潤(rùn)滑脂可以大大降低軸承系統(tǒng)故障。